在线立式插件机HS-520C 立式插件机HS-520B 立式插件机HS-520A 卧式插件机HS-420B 无铅回流焊机 波峰焊机

技术中心

联系方式

深圳市和西智能装备股份有限公司
Hexi Intelligent Equipment Share Co.,Ltd
深圳市汉尼赛自动化装备有限公司
Hanasert Elextronic Equipment Co.,LTD

总    监:
李 永 洪  

手    机:13714106518 
E-mail : yonghong_li88@sohu.com;
yonghongli@hanasert.cn

TEL: (86)0755-61517168   
FAX: (86)0755-61517168

http://www.ai-hanasert.com
http://www.hanasert.cn 
地 址 : 中国广东省深圳市宝安区沙井镇同富裕工业区
(PC:518104)(GPS导航:和西)

当前位置: 网站首页 > 技术中心 > 回流焊机技术
回流焊机技术

SMT车间空压机解决方案

  • 更新时间2015-05-07 14:10:05
  • 文件下载 点击下载
  • 文件类型
  • 文件版本
  • 简要说明

详细描述

      深圳市和西电子设备有限公司和深圳市汉尼赛自动化装备有限公司SMT老李为AI、SMT加工厂提供PCBA工艺解决方案。

     电子厂车间使用 空压机注意事项:

     空压机一般分为两种 活塞式空压机螺杆式空压机,首先要了解其性能与特点,才能选择适合自已公司的空压机。

一、什么是活塞式空压机?

活塞式空压机是往复式空压机中的一种,其压缩元件是一个活塞,在气缸内部做往复运动,按活塞同气体。衍生产品有空压机、流水线设备、塑机、风机等。

组成结构编辑

活塞式空压机基本组成
1 —排气阀 2 —气缸 3 —活塞 4 —活塞杆
5 —滑块 6 —连杆 7 —曲柄 8 —吸气阀
9 —阀门弹簧
这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时,剩余容积内的压缩空气会膨胀,从而减少了吸人的空气量,降低了效率,增加了压缩功。且由于剩余容积的存在,当压缩比增大时,温度急剧升高。故当输出压力较高时,应采取分级压缩。分级压缩可降低排气温度,节省压缩功,提高容积效率,增加压缩气体排气量。一为单级活塞式空压机,常用于需要 0 . 3 — 0 . 7MPa 压力范围的系统。单级活塞式空压机若压力超过 0 . 6MPa ,各项性能指标将急剧下降,故往往采用多级压缩,以提高输出压力。为了提高效率,降低空气温度,需要进行中间冷却。
为二级压缩的活塞式空压机空气经低压缸后压力由 p 1 提高至 p 2 ,温度由 T l 升至 T 2 ;然后流入中间冷却器,在等压下对冷却水放热,温度降为 T l ;再经高压缸压缩到所需要的压力 p 3 。并由该图可见,进入低压缸和高压缸的空气温度 T l 和 T 2 ,位于同一等温线 12 ′ 3 ′ 上 ,两个压缩过程 偏离等温线不远。同一压缩比 p 3 / p 1 的单级压缩过程为 123 ″ ,比两级压缩偏离等温 12 ′ 3 ′ 远得多,即温度要高许多。且单级压缩消耗功相当于图中面积 613 ″ 46 ,两级压缩消耗功相当于图中面积 61256 和 52 ′ 345 之和,节省的功相当于 2 ′ 23 ″ 32 ′ 。可见,分级压缩可降低排气温度,节省压缩功,提高效率。

2主要种类编辑

接触的方式不同,常有一些几种形式:
活塞式空压机-是一种往复式空压机中最常见的
活塞式空压机工作原理图活塞式空压机工作原理图
,使用最多的一种,其活塞直接接触气体。靠活塞环来密封压缩气体。在气压传动中,通常采用容积型活塞式空气压缩机。这里介绍两种典型结构,用来帮助理解空气压缩机的工作原理。图3.33(动画)和图3.34(动画)分别给出了立式、卧式空气压缩机的工作原理图。
立式空气压缩机的气缸中心线与地面垂直,卧式空气压缩机的气缸中心线则与地面平行。原动机(电动机或内燃机)的回转运动经曲 柄连杆机构转换为活塞的往复直线运动。空气压缩机中 的进气、排气过程与液压泵的吸油、压油过程类似。
活塞式空压机一般以排气压力、排气量(容积流量)、结构型式和结构特点进行分类。
1.按排气压力高低分为:
低压空压机 排气压力≤1.0MPa
中压空压机 1.0MPa<排气压力≤10MPa
高压空压机 10MPa<排气压力≤100MPa
2.按排气量大小分为:
小型空压机 1m3/min<排气量≤10m3/min
中型空压机 10m3/min<排气量≤100m3/min
大型空压机 排气量>100m3/min
空压机的排气量指吸入状态自由气体流量。
一般规定:轴功率<15KW、排气压力≤1.4MPa为微型空压机。
3.按气缸中心线与地面相对位置分为:
立式空压机——气缸中心线与地面垂直布置。
角度式空压机——气缸中心线与地面成一定角度(V型、W型、L型等)。
卧式空压机——气缸中心线与地面平行,气缸布置在曲轴一侧。
对动平衡式空压机——气缸中心线与地面平行,气缸对称布置在曲轴两侧。
4按结构特点分为:
单作用——气体仅在活塞一侧被压缩。
双作用——气体在活塞两侧被压缩。
水冷式——指气缸带有冷却水夹套,通水冷却。
风冷式——气缸外表面铸有散热片,空气冷却。
固定式——空压机组固定在地基上。
移动式——空压机组置于移动装置上便于搬移。
有油润滑——指气缸内注油润滑,运动机构润滑油循环润滑。
无油润滑——指气缸内不注油润滑,活塞和气缸为干运转,但传动机构由润滑油循环润滑。
全无油润滑——气缸内传动机构均无油润滑。
此外还分为有十字头(中小型无油空压机)、无十字头(V、W型低压微型空压机);

3基本特点编辑

优点:
1.压力范围大;
2.气量调节对压力影响小;
3设备价格低,初投资低;
4.操作方便;
5.使用寿命长。
缺点:
1.设备体积大且笨重;
2.结构复杂、易损件多,维修工作量大;
3.运行时振动和噪声较大,设备安装基础要求高;
4.运行维护费用相对较高。

4工作原理编辑

在气缸内作往复运动的活塞向右移动时,气缸内活塞左腔的压力低于大气压力 p a ,吸气阀开启,外界空气吸入缸内,这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力 p 后,排气阀打开。压缩空气送至输气管内,这个过程称为排气过程。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动——活塞的往复运动。

5检修方法编辑

⒈检修前的准备
(1) 物资准备 包括检修用工器具准备、检修所用物资的准备以及备品备件的准备。
(2) 技术准备 在工程技术人员进行检修方案交底的基础上,熟悉所检修空气压缩机的任务、检修技术要求、检修的工期和计划以及在检修中应该注意的事项,同时,应主动了解被检修机器在停车检修前的运行情况及存在的缺陷,以便做到心中有数。配合技术人员和老师傅查阅有关被检修机器的图纸,更进一步明确主要零部件的技术要求及质量标准。
(3) 人员准备 在接受有关技术人员和检修负责人布置任务的同时,熟悉参与检修的其他工种的情
况,养成协同配合、共同完成检修任务的工作习惯;配合单位做好安全注意事项的落实,因多工种的交叉作业势必会带来检修的不安全。专业的泵阀技术平台,泵阀工作者的家园。
⒉检修内容
由于活塞式压缩机的机型有所差异,故其检修规模、检修内容、间隔期也有所不同,下面仅就活塞式空压机的一般检修内容简述如下:
(1) 小修内容(检修周期3个月,检修工期1~2天)
① 检查加固气体管道、附属设备的支架以及主机紧固件连接的牢靠情况。
② 更换已泄漏的各种阀门,消除跑、冒、滴、漏。专业的泵阀技术平台,泵阀工作者的家园。
③ 检查或更换注油泵、注油止逆阀,清洗循环油过滤器,检查或清洗安全阀进出管道内的污物。
④ 检查或更换气阀、气缸填料密封环和活塞环等。
⑤ 配合仪表工检查或更换压力表及工艺控制点仪表。
(2) 中修内容(检修周期12个月,检修工期12~16天)
除进行小修的全部内容外,还要进行以下工作::
① 检查活塞杆及活塞的装配位置,检测活塞杆的圆度、圆柱度、直线度偏差及其他损伤情况。
② 检测气缸的水平度、气缸镜面磨损程度及其他缺陷,更换气缸套。
③ 检测主轴瓦与曲轴的径向间隙、曲轴轴向窜量,更换或修刮主轴瓦。
④ 检测曲轴安装及其圆度、圆柱度偏差,检查曲轴有无裂纹。
⑤ 检测连杆大头瓦径向和轴向间隙,更换或修刮大头瓦,检查连杆螺栓有无损伤。汽机检修
⑥ 检查或调整十字头在滑道中的装配位置,检查十字头销磨损及与十字头的配合情况、十字头滑板磨损及与滑道的间隙,检查十字头销固定螺栓、十字头颈及连接器有无裂纹,必要时进行探伤检查。
⑦ 检查或更换刮油环;检查或校验安全阀。
⑧ 拆卸、修理、清洗注油器并试压;拆卸、修理循环油泵并清洗循环油系统,更换润滑油。
⑨ 清洗冷却水夹套、冷却器、缓冲器及油水分离器等附属设备。
⑩ 配合电工对电机、电器部分的检修。
⑶ 大修(检修周期36个月,检修工期16~22天)
除进行中、小修的内容外,还要进行以下工作:
① 检测气缸与十字头滑道的同轴度偏差、曲轴中心线与十字头滑道中心线的垂直度偏差。
② 检测机身的水平度及十字头滑道的磨损情况。
③ 对曲轴、连杆、活塞、活塞杆及十字头应力集中处进行探伤检查;对气缸上连接螺栓以及其他重要螺栓进行探伤检查,必要时更换。
④ 对曲轴联轴器、盘车器进行检查修理。专业的泵阀技术平台,泵阀工作者的家园。
⑤ 检查机身有无裂缝、渗漏等缺陷;地脚螺栓有无松动;基础有无沉陷等缺陷。
⑥ 对缓冲器等附属设备进行必要的探伤、测厚及焊缝检查,并对其进行强度和气密性试验。专业的泵阀技术平台,泵阀工作者的家园。
⑦ 检查或更换气体工艺管道及气路各种阀门。
⑧ 对主机、附属设备、管道全面涂漆防腐。
二、活塞机检修中的注意事项
1.检修前,必须由操作人员按正常停车规程及时停车,进行必要的工艺处理和采取安全措施,最后办理安全检修交接书。
2.盘车前必须通知现场有关检修人员,盘车人员不得离开盘车器开关,不准用吊车盘车。专业的泵阀技术平台,泵阀工作者的家园。
3.凡盘车检查测量余隙时,不准将手伸入气缸内,更不能进入缸体内检修、检查。
4.当气缸、活塞不全面解体或检修人员需进入机体检修时,除了切断电源外,还应拆除一只或几只气阀,以确保安全。
5.检修时严禁工具、零件等物品掉入电动机和气缸内。
6.检修前,应对所使用的起重工具、钳工工具等进行登记和仔细检查,以确保完好;抡锤时,其余检修人员必须避开抡锤方向。
7.凡抽插盲板、进塔入罐、现场动火、登高作业、临时用电等作业必须严格执行国家的有关安全规定。
8.检修现场掀开的铁箅子不得悬空虚放,并应在空洞处设置围栏,以免人员跌伤、坠落。
9.检修现场应保持整洁,堆放整齐,做到安全文明检修。

6主要问题编辑

空压机的余隙容积,有的是结构上的需要,有的是难以避免的。如活塞运动到排气终了位置时,其端面与气缸端面之间的间隙,主要是考虑到以下几个因素:
1.制造精度及零部件组装,与要求总是有偏差的。运动部件在运动过程中可能出现松动,使结合面间隙增大,部件总尺寸增长。
2.对压缩含有水滴的气体,压缩时水滴可能集结。对于这种情况,余隙容积可防止由于水不可压缩性而产生的水击现象。
3.活塞周期运动时,由于摩擦和压缩气体时产生热量,使活塞受热膨胀,产生径向和轴向的伸长,为了避免活塞与汽缸端面发生碰撞事故及活塞与缸壁卡死,故用余隙容积来消除。

 

有关气阀到气缸容积的通道 所形成的余隙容积,主要是由于气阀布置所难以避免的。 在空压机工作时,余隙容积使进气阀吸入的气体体积减少了,相应排气量降低了,所以在设计气缸时,要预先考虑到余隙容积对排气量的影响。设计空压机时,在考虑到生产率、制造、装配和安全运转等情况下,应尽量使余隙容积小些。但有时为了调整活塞力,相应加大些余隙容积,这在设计对动式空压机时,也是经常碰到的。
2、什么是螺杆式空压机?

简介编辑

图片关键词
用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机,已经成为必然趋势。根据统计:日本螺杆压缩机1976年仅占27%,1985年则上升到85%。而西方发达国家螺杆空压机市场占有率为80%,并保持上升势头。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。
螺杆空压机有双螺杆与单螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年,设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点;具有寿命长,噪音低,更加节能等优点。八十年代技术成熟后,其应用范围在日渐扩大。
单螺杆空压机又称蜗杆空压机,单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡,又使排量增加一倍,空压机的体积小,每分钟只有9立方米(9m3/min)蜗杆空压机的重量仅为活塞式的1/6。蜗杆受力平衡使蜗杆空压机具有一系列优点:

2优点编辑

高性能高效率

空压机设备-螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件,其转子外圆速度低而且达到最佳注油,实现了高效率、高可靠性。到2012年为止,厂家的设计都能确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到最佳冷却效果及最高使用寿命。

驱动理念

空压机设备-螺杆式空气压缩机通过高效传动系统以适合用途的最佳速度驱动压缩组件。正常操作期间完全无需维护。具有免维护、高度可靠和高效率的优点。

维护费用低

空压机设备-螺杆式空气压缩机独创的压缩机设计节省了不必要的维护费用。所有零部件均采用长寿命设计,大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保最佳压缩空气质量。所有油过滤器以及 22kW (30hp) 以内各型号的分离器组件均为离心式启闭,维修时间进一步减少。“速达维修点”使维修工作能在数分钟内完成,停机时间和维修费用大大减少。
内置智能控制
欲降低运行费用,精密的操作控制必不可少。所有螺杆式压缩机均装有智能控制系统,其控制菜单简便易用。

3工作详情编辑

螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。
螺杆空压机基本构造:在压缩机的机体中,平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子,通常把节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子,称为阴转子或阴螺杆,一般阳转子与原动机连接,由阳转子带动阴转子转动转子上的最后一对轴承实现轴向定位,并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位,并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端,分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用,称为进气口;另一个供排气用,称作排气口。

进气

螺杆空压机的工作过程详细分析之进气过程:转子转动时,阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子齿沟空间与进气口的相通,因在排气时齿沟的气体被完全排出,排气完成时,齿沟处于真空状态,当转至进气口时,外界气体即被吸入,沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时,转子进气侧端面转离机壳进气口,在齿沟的气体即被封闭。

压缩

螺杆空压机的工作过程详细分析之压缩过程:阴阳转子在吸气结束时,其阴阳转子齿尖会与机壳封闭,此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小,齿沟内的气体被压缩压力提高。

排气

螺杆空压机的工作过程详细分析之排气过程:当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时,被压缩的气体开始排出,直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面,此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0,即完成排气过程,在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,进气过程又再进行。

4压缩原理编辑

(1) 吸气过程:
螺杆式空压机压缩原理螺杆式空压机压缩原理
电机驱动转子,主从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间大,外界的空气充满其中,当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时,在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间,完成吸气过程。
(2) 压缩过程:
在吸气结束时,主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少,并按螺旋状移动,此为“压缩过程”。
(3) 压缩气体与喷油过程:
在输送过程中,容积不断减少,气体不断被压缩,压力提高,温度升高,同时,因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔,从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。
(4)排气过程:
当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时,被压缩的空气开始排放,直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面,此时齿沟空间为零,即完成排气过程。与此同时,主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端,形成最大空间,开始吸气过程,由此开始一个新的压缩循环。

5工作压力编辑

压力单位的表示形式很多,这里主要介绍螺杆式空气压缩机常用的压力表示单位;
① 工作压力,国内用户常称排气压力。工作压力是指空压机排出气体的最高压力;
② 常用的工作压力单位为: bar或Mpa ,1 bar = 0.1 Mpa ;
③ 一般性,用户通常把压力单位称为:Kg(公斤),其实kg只是kgf/cm^2的简称,大体上1 bar = 1 Kgf/cm^2。

6容积流量编辑

① 容积流量,国内用户常称排气量。容积流量是指在所要求的排气压力下,空压机单位时间内排出的气体容积,折算到进气状态的量。
② 容积流量单位为:m3/min(立方/分钟)或 L/ min(升/分钟),1m3(立方)= 1000L(升);
③ 一般性,常用的流量单位为: m3/min(立方/分钟);
④ 容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。

7功率编辑

① 一般性,空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率;
② 功率的单位为:KW(千瓦)或HP(匹/马力),1KW ≈ 1.333HP 。

8保养编辑

进气空滤芯

空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损,大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环,不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命,还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔,加速轴承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子枯燥咬死。

机油过滤器

新机第一次运行500小时后应更换机油芯,用专用扳手反旋油滤芯取下,新滤芯装上前最好加螺杆机油,滤芯密封用双手拧回油滤座,用力拧紧。 建议每1500-2000小时更换新滤芯,换机油时最好同时更换油滤芯,在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯,否则由于滤芯堵塞严重,压差超过旁通阀承受界限,旁通阀自动打开,大量脏物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内,造成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行,更换方式与螺杆机油芯类似。
油细分离器
油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件,正常运行下,油细分离器的使用寿命在3000小时左右,但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期,甚至考虑加装前置空气滤清器。 油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载,油细分离器破损跑油。 更换方法: 拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管,拆出油气桶上盖紧固螺栓。 移开油气桶上盖,取出油细。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。 装入新的油细分离器,注意上下石棉垫必须加钉订书订,压紧时石棉垫必须摆整齐,否则会引起冲垫。 按原样装回上盖板、回油管、各控制管,检查有无泄漏。

机油更换

螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响,良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用户必须使用纯正的本公司专用螺杆机油。
新机磨合期500小时后进行首次油品更换,以后每运行2000小时更换新油。换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。 更换方法: 起动空压机运行5分钟,使油温升至50℃以上,油品粘度下降。 停止运行,当油气桶内存有0.1Mpa压力时,打开油气桶底部的放油阀,接上储油罐。放油阀应慢慢打开,以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯,把各管路里的润滑油同时放尽,换上新油滤芯。 打开加油口螺堵,注入新油,使油位在油标刻度线范围内,拧紧加油口螺堵,检查有无渗漏现象。 润滑油在使用过程中必须经常检查,发现油位线太低时应及时补充新油,润滑油使用中也必须经常排放冷凝水,一般情况每周排放一次,在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上,在油气桶内无压力情况下打开放油阀,排出冷凝水,看到有机油流出时迅速关闭阀门。 润滑油严禁不同品牌混合使用,切忌润滑油超期使用,否则润滑油品质下降,润滑性不良,闪点降低,极易造成高温停机,引起油品自燃。

9故障检测编辑

1.螺杆式空压机故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大
出现此故障的原因是由于冷却剂量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;回油管堵塞也会造成螺杆式空压机故障;
回油管的安装不符合要求会造成螺杆式空压机耗油过大;机组运行时排气压力太低;油分离芯破裂会导致螺杆式空压机故障;分离筒体内部隔板损坏;冷却剂变质或超期使用。
2.螺杆式空压机故障现象:机组压力低
出现此故障的原因是实际用气量大于机组输出气量;螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭);传动系统不正常,环境温度过高,空气滤清器堵塞;负载电磁阀(1SV)故障;最小压力阀卡死;用户管网有泄漏;压力传感器,压力表,压力开关等螺杆式空压机故障会导致机组压力低;压力传感器或压力表输入软管漏气;
3.螺杆式空压机故障现象:风扇电机过载
风扇变形;风扇电机故障;风扇电机热继电器故障(老化);接线松动;冷却器堵塞;排风阻力大。
4.螺杆式空压机故障现象:机组电流大
电压太低;接线松动;机组压力超过额定压力;油分离芯堵塞;接触器故障;主机故障;主电机故障;
5.螺杆式空压机故障现象:机组排气温度高(超过100 °C)
机组冷却剂液位太低;油冷却器脏,如何判别冷却器是否脏呢,主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差,正常的温差在20-30度之间,如果是外部灰尘堵塞散热气只需用压缩空气吹干静就可以,如吹不掉\散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清洗,如散热器内部堵塞利害则需要用;清水泵循环清洗,清洗时间视情况定;如是水冷式的散热器堵塞,最好的办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁;油过滤器芯堵塞也会引起螺杆式空压机故障;断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片破裂或老化;断油电磁阀一般出现在老机型中;冷却风扇电机故障;排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C)。
6.螺杆式空压机故障现象:机组排气压力过高
进气阀故障;液压缸故障;负载电磁阀(1SV)故障;压力设置太高;压力传感器故障(Intellisys控制机组);压力表故障(继电器控制机组);压力开关故障(继电器控制机组)。
7.螺杆式空压机故障现象:机组无法启动
熔断丝坏;温度开关坏;接线松开;主电机热继电器动作;风扇电机热继电器动作;变压器坏;Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组);Intellisys控制器故障。
8.螺杆式空压机故障现象:机组启动时电流大或跳闸
用户空气开关问题;输入电压太低;星-三角转换间隔时间太短(应为10~12秒);液压缸故障(没有复位);进气阀故障(开启度太大或卡死);接线松动;主电机、主机出现故障进而会导致整个螺杆式空压机故障;1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。
选购螺杆式空压机知识
1.排气压力
一般情况下,应把输气管路的通径选大些,以减少阻力损失,达到长期运行减少能耗的目的。压缩机的排气压力越大,耗能越多。所以不要选用过高排气压力的压缩机。
2.排气量
计算出实际用气总量╳1.1-1.2系数,作为选用排气量的机型
3.空气品质
根据行业用气设备对压缩机气体的要求,应适宜的选购螺杆空压机及配套设备。

10操作规程编辑

一、起动前的准备工作:
1.检查空压机各零件部分是否完好,各保护装置、仪表、阀门、管路及接头是否有损坏或松动。
2.略为打开油气桶底部的排水阀,排出润滑油下部积存的冷凝水和污物,见到有油流出即关上,以防润滑油过早乳化变质。
3.检查油气桶油位是否在油位计二条刻度线之间,不足时应补充。注意加油前确认系统内无压力(油位以停机十分钟后观察为准,在运转中油位较停机时稍低)。
4.新机第一次开机或停用较长时间又开机,应先拆下空气过滤器盖,从进气口加入约0.5升左右润滑油,以防起动时机内失油烧损。
5.确认系统内无压力。
6.打开排气阀门。
7. 检测连接至空压机的电缆,电压是否符合厂家要求(电压360V-410V之间),要求设备未开机和开机工作后都要检测,有些工厂静态电压无异常,负载后电压下降,会导致电机过载。
二、起动步骤
1.合上开关手把。
2.点动,检查电动机转向是否正确,有加装换相保护装置的除外。
3.确认手动阀处于“卸载”状态,按下“起动”按钮即正式运转,于数秒后,将手动阀拨至“加载”位置,压力逐渐上升至额定压力,而润滑油低于排气压力0.25Mpa左右。
4.观察运转是否平稳,声音是否正常,空气对流是否畅通,仪表读数是否正常,是否泄漏。
三、运转中注意事项
1.经常观察各仪表是否正常。
2.经常倾听空压机各部位运转声音是否正常。
3.经常检查有无渗漏现象。
4.在运转中如发现油位计上看不到油位,应立即停机,10分钟后再观察油位,如不足,待系统内无压力时再补充。
5.经常保持空压机外表及周围场所干净,严禁在空压机上放置任何物件,如工具、抹布、衣物、手套等。
6.遇有特殊情况,按“急停处理”。
四、停机
先将 手动阀拨至“卸载”位置将空压机卸载,十秒左右后,再按下“停止”按钮,电机停止运转,开关手把打至零位。
五、紧急停机
1.当出现下列情况之一时,应紧急停机:
(1)出现异常声响或振动时;
(2)排气压力超过安全阀设定压力而安全阀未打开;
(3)排气温度超过100度时未自动停机;
(4)周围发生紧急情况时;
2.紧急停机时,无需先卸载,可直接按下“停止”钮。
相关产品介绍:

     深圳市和西电子设备公司的相关产品有:无铅回流焊机(型号:RF-820-LF、RF-1020-LF、RF-1220-LF,SF-820-LF、SF-1020-LF、SF-1220-LF、SF-820-N、SF-1020-N、SF-1220-N)、无铅波峰焊机(型号:WS-350PC-LF、VS-350-LF、WS-350PC-N、WS-450PC-LF)、AOI光学检测仪(HV-736\HV-836)

    深圳市汉尼赛自动化装备有限公司相关产品有:全自动立式插件机(型号:HS-520A、HS-520B、HS-520C),全自动卧式插件机和顺序编排机(型号:HS-320A、HS-130),全自动卧式联体插件机(型号:HS-420B、HS-420C)。

 

分享到:
点击次数:  更新时间:2015-05-07 14:10:05  【打印此页】  【关闭